Tesniaca páska je nový typ tesniaceho materiálu, ktorý sa objavuje v modernej údržbe automobilového motora. Vznik a vývoj automobilových tesniacich strojov poskytuje dobré podmienky na zlepšenie technológie tesnenia a riešenie "troch netesností" motora.
Existuje mnoho typov tmelov, ktoré môžu byť aplikované na rôzne časti vozidla. Automobilové motory zvyčajne používajú nepriľnavý (všeobecne známy ako tekuté tesnenie) tmel. Je to viskózna kvapalná látka s polymérovou zlúčeninou ako matricou. Po natieraní sa na povrchu kĺbu časti vytvorí rovnomerná, stabilná a kontinuálna priľnavosť tenká vrstva alebo odlupovateľný film a môže byť úplne naplnená do priehlbu a povrchu spoja. Choď do štrbiny. Tmel môže byť použitý samostatne alebo v kombinácii s krytom ventilu motora, olejovej panvice, krytu zdviháka ventilu atď., alebo môže byť použitý samostatne pod posledným krytom ložiska kľukového hriadeľa, ako aj so zátkou olejového otvoru a olejovým zátkou Wait. Pri údržbe automobilových motorov je fenomén "troch netesností" (únik vody, únik oleja a únik vzduchu) najväčšou bolesťou hlavy pre pracovníkov údržby. "Tri netesnosti" sa zdajú byť bežné a nestojí za zmienku, ale priamo ovplyvňujú bežné používanie vozidla a čistotu motora vozidla. To, či je možné prísne kontrolovať "tri netesnosti" dôležitých častí motora, je dôležitou otázkou, ktorú musia pracovníci údržby zvážiť. Preto kvalita materiálov tesnenia motora a ich správny výber priamo ovplyvňujú výkon tesnenia motora.
